快遞柜解決了快件“后100米”的配送難題，為快遞企業和不在家的收件人提供了便利。但個別快遞員未征得同意就將快件直接放入快遞柜,引起了收件人的不滿，而因取件超時產生的快遞柜代存服務費應該由誰來付，值得商榷。對記者采訪了多方人士。快遞柜變“甩手柜”超時費不應轉嫁收件人。

快遞柜經歷了從免費使用到收費使用的過程，但取件超時產生的代存服務費該由誰來出成為快遞柜運營公司、快遞公司、消費者三方爭論的焦點。對此律師指出,不管是收件人還是快遞員，他們都不應該承擔這個費用。因為快遞柜為快遞企業提供了方便，如果快遞企業本身沒有辦法通過其他渠道來保障快遞配送，就該自我承擔超時費用,而不是轉嫁給收件人。

據了解，目前快遞行業競爭非常激烈，大多數快遞公司依靠電商平臺存活。“電商壓價很厲害，導致快遞公司只能以很低的價格拿到件，再加上快遞公司各加盟店的層層盤剝，留給快遞小哥的錢就非常少了，只能靠多送件掙錢。但送件任務一多，就沒法保證一一聯系收件人了，快遞柜就變成了甩手柜。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

國際快遞有哪些和分類？

國際快遞在現代社會中扮演著重要的角色，特別是自由貿易，網上交易迅猛發展，國與國之間已經緊密聯系在一起。尤其是作為世界工廠的中國，更是備受國外客戶的熱捧，郵寄包裹選擇什么國際快遞渠道？國際快遞有哪些分類？小編給大家介紹一下這方面內容。

國際快遞經過多年發展，已經形成了比較清晰的幾種渠道。這些國際快遞渠道都可以郵寄至全球200多個國家或地區，每個渠道也具有各自的優勢以及規定，不同渠道送達目地國家也有所不同。國際快遞主要有：國際小包、國際專線、EMS國際快遞、國際E郵寶、四大快遞等。

航空托運,國際物流,

航空托運，也叫航空運輸，跨境鐵路 國際物流，是現代物流中的重要組成部分，其是用飛機為載體提供的是安全、快捷、方便  和的服務。擁有和能提供綜合性物流服務的機場在降低商品生產和經營本錢、進步產品質量、保護生態環境、加速商品周轉等方面將發揮重要作用。

航空托運有兩種托運方式：直飛和.轉飛，相對來說轉飛價格要比直飛的價格要便宜三分之一，但時效沒有直飛快，海運報價 國際快遞，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當地的代理人負責分發給各個實際收貨人。